“当我接过那2135元现金的时候,一切付出都是值得的”

洙水河航道作为全省第一条企业性收费的支线航道,于2016年1月15日正式运营。运营初期,部分船民对收费工作十分抵制。特别是在1月15日实行收费当天,大批船民、沿线港口业主聚集在收费站周围,扰乱收费秩序。面对这些困难,孙川同志临危不惧,带领团队成员耐心细致地向客户、船民解释说明,做到动之以情、晓之以理,既用通俗易懂的语言讲清了政策依据,又有礼有节的进行劝导,渐渐平息了船民对收费工作的抵制。

2016年1月16日,对洙水河公司和孙川同志来说都是一个记忆深刻的日子。当晚,鲁济宁货3362的船东来到收费站窗口,交纳了洙水河航道第一笔通行费2135元,拉开了航道收费额不断攀升的序幕。每当孙川同志回忆起这一情景时,眼里总是含着泪光。他说:“当我接过那2135元现金的时候,我整个人都释然了,一切付出都是值得的。每当我遇到困难和挫折时,我都会想想那个夜晚,它激励着我不忘初心、勇往直前。”洙水河航道自收费运营以来,经常有船舶闯港逃避交费或者使用“大船小证”等手段进行少交费。但这一切都没能逃过孙川同志的“火眼金睛”。多年来,他带领团队联合行业主管部门开展港口巡查290余次,有效遏制了船舶闯港行为,保障了航道收费站的收费秩序。针对船队驳船船证不符的现象,他认真进行实船丈量累计120余次,确保了收费吨位计算精准。据统计,三年来通过开展港口巡查和实船丈量,为公司避免经济损失近百万元。

                                      

“我虽然今天不是称职的新郎,但是我会让你为我骄傲”

2018年4月30日凌晨,收费站值班人员给孙川同志打来电话,一艘载有800吨煤泥的货船,因船东驾驶不当,在洙水河河口上游200米处倾覆,存在严重的碍航隐患,寻求解决办法。这时,孙川同志正在休假期间,准备第二天“五一”举行自己的婚礼。接到电话后,他毫不犹豫立即从家里赶赴事故现。⒃谕局胁皇毖视泄厍榭。到达河口后,他积极协助海事部门对倾覆船只进行打捞清理,完毕后又主动连夜值班,直到第二天天亮才匆匆赶回家里。作为新郎,自己的婚礼布置、喜宴准备,都没能参与。婚礼当天,他曾深情地对自己的妻子说:“我虽然今天不是称职的新郎,但是我会为了这个家努力干好工作,让你为我骄傲的”。在领导和同事们眼中,他就是这样一个人,在集团利益和个人利益面前,他会毅然决然地选择集体利益,从不计较个人得失。

不忘初心担使命,危急时刻显身手。

2016年6月的一个凌晨,值班电话突然响起,这是船民打来的求救电话。由于当地连日灌溉耗水量巨大,造成船舶出现了轻度搁浅,且水位仍在持续下降,存在严重的安全隐患。情势紧急,孙川同志立即协调嘉祥海事工作人员及在港作业船队连夜出港,协助搁浅船舶脱离浅水区域。经过一整夜的努力,成功使洙水河航道内搁浅的12艘船舶全部脱险,为船东避免了损失。12名船东十分感激,集体来到收费站表达谢意,而孙川却说:“不用谢,这是我们应该做的”。危急时刻,总能看到孙川同志的身影,用自己的实际行动践行了一名共产党员的责任。

“我们要干,就干到最好”

“工欲善其事,必先利其器”。作为带班班长,他多次带领工作团队赴白马河航道对标学习。深入船闸、报到站等一线港航单位进行调研,并主动向主管业务部门学习请教,认真钻研业务,牵头起草了《洙水河收费实施细则》《港口巡查管理办法》《实船丈量管理办法》《倒查监控管理办法》等11项管理制度,为航道收费工作有序开展奠定了坚实的基础。

他经常对身边同事讲:“我们要干,就干到最好”。三年来,孙川带领他的收费团队,凭借着良好的敬业精神,克服种种困难,成为京杭大运河上一颗耀眼的明星。三年来,服务了21200余条过往船只,得到了船民、行业主管部门和上级组织的认可和肯定。济宁港航管理部门对他们的做法给予充分肯定,称之为“洙水河管理模式”,并复制推广到济宁区域其他三条航道,成为其他航道学习的榜样。2018年,洙水河公司在孙川和同事们的共同努力下,先后获得“山东省共青团员先锋岗(队)”“省管企业青年文明号”“省属企业文明单位”等荣誉称号。

 

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